柴油發(fā)電機(jī)組作為應(yīng)急電源的身份使用在不同領(lǐng)域里，如工廠、銀行、醫(yī)院、工地、房地產(chǎn)或者其他需要電力的部門。為人們的生產(chǎn)和生活提供了極大的方便。從籠統(tǒng)意義上講柴油發(fā)電機(jī)組就是以柴油位燃料，以發(fā)動(dòng)機(jī)為動(dòng)力，以發(fā)電機(jī)為機(jī)械能轉(zhuǎn)化為電能的發(fā)電設(shè)備。可是一般的用戶都難以理解柴油發(fā)電機(jī)組的開(kāi)式結(jié)構(gòu)與閉式結(jié)構(gòu)。今天柴油發(fā)電機(jī)價(jià)格網(wǎng)在此解釋一下開(kāi)式與閉式結(jié)構(gòu)的區(qū)別。

閉式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)主要由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)、控制系統(tǒng)、公共底盤、散熱器和風(fēng)扇配套裝置而成。

開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)與閉式柴油發(fā)電機(jī)組結(jié)構(gòu)基本相同，其主要的區(qū)別在于開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組不帶風(fēng)扇和散熱器。所以柴油發(fā)電機(jī)組本身不能完成冷卻循環(huán)的過(guò)程，用戶在使用此結(jié)構(gòu)機(jī)組是必須先配置好冷卻散熱系統(tǒng)裝置，一般有柴油發(fā)電機(jī)廠家指導(dǎo)安裝。以來(lái)滿足柴油發(fā)電機(jī)組的冷卻的需要。開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組的概率一般較大，甚至2000KW左右功率的機(jī)組都有。

而閉式柴油發(fā)電機(jī)組是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)、交流發(fā)電機(jī)和散熱系統(tǒng)固定在同一底盤上，發(fā)動(dòng)機(jī)的前端裝有風(fēng)扇與散熱器。冷卻液、風(fēng)扇和散熱器組成柴油發(fā)電機(jī)組的散熱系統(tǒng)，來(lái)完成對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組在使用中的散熱任務(wù)。在散熱系統(tǒng)中散熱器的散熱效果對(duì)其機(jī)組的功率發(fā)揮有一定的關(guān)聯(lián)，散熱器的散熱效果好，則柴油發(fā)電機(jī)組功率會(huì)發(fā)揮得更大一些，反之則機(jī)組功率下降。還有冷卻系統(tǒng)中的冷卻液也有講究，散熱器內(nèi)不要使用有腐蝕性、雜質(zhì)更多的硬水，柴油發(fā)電機(jī)廠家建議使用標(biāo)準(zhǔn)的防凍液作為散熱介質(zhì)。

總而言之，閉式與開(kāi)式柴油發(fā)電機(jī)組有著明顯的結(jié)構(gòu)上的不同，這種結(jié)構(gòu)上的改變也給柴油發(fā)電機(jī)組上使用和保養(yǎng)上有著一定的區(qū)別，因此我們柴油發(fā)電機(jī)組用戶在使用不同類型的柴油發(fā)電機(jī)組時(shí)要分清和了解其開(kāi)式和閉式結(jié)構(gòu)，然后根據(jù)其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)來(lái)科學(xué)使用和維護(hù)好柴油發(fā)電機(jī)組。